如果说喷头与主板是喷绘机的大脑，墨水是喷绘机的血液，那么两者之间有所损伤，对喷绘机都将是致命性的，目前仍有不少用户存在一定盲目性，造成一些不必要的损失，而这一切只须稍作改正便能避免。
喷绘机上.重要的是喷头，也是.贵的易损件或损耗品。喷头的保养在日常的工作中起着至关重要的作用。每天有效的精心维护，将可以大大减少喷嘴堵塞的可能性。
喷头的原理颇有一些像我们日常经常使用的自行车的打气筒，一上一下运动的打气筒铁杆就是我们喷头的灵魂部件---压电晶体，当你发现打气筒打不出气时，不外乎两个原因：气路不通或打气筒铁杆不起作用。下面昕花样小编就在正常工作中会遇到的一些具体的问题作一个简单介绍：
糊头现象是墨水在出墨后有墨滴附在喷头表面，阻止后续的墨水继续出墨而形成断线，严重者可把所有喷眼都糊死，而引起整个喷头都不出墨。
检测方法：首先，检查一下看是否喷头表面有结墨或瘀墨。如果喷绘机出现断线或在打印过程中出现“V”字形的缺色现象，应想到是该种色彩的喷头在使用过程中有糊头现象，应做进一步判断。其次，用吸尘器吸走喷头表面结墨，打测试条或打印图片是否会马上变好，后又出现断线，如果是这种情况，那就确定该种色彩的喷头形成糊头。
在喷绘界.常听到的一句话是“我的喷头堵塞了”。喷头真的“堵”了吗要想认定喷头是否堵塞，我们首先得明确“堵塞”这个概念，如果直理解的话，喷头堵塞是喷头喷孔不通了。实际情况也确实有喷头堵塞现象出现。不过这种情况好象随着墨水质量的不断提升已经逐渐消失了。为什么呢？这得从喷头堵塞的原因上找答案。实际上喷头堵塞并不是人们所认为的那样是墨水中墨粉颗粒过大造成的。且不说墨粉颗粒的大小，让们先了解喷头和供墨系统的结构，进而来分析一下这种说法正确与否。
现有采用XAAR-128喷头的喷绘设备，普遍配有过滤直径小于10UM的过滤器，而128喷头喷孔直径在20以上，且喷头中有一层过滤直径小于8的过滤网。很显然墨水在正常情况下就算有大一点的颗粒也会被二层过滤滤掉，是不是进入喷头而堵塞喷头的，更何况据本人所知，油墨生产厂家基本上都采用1UM的过滤器过滤墨水。那么为什么会出现喷头堵塞现象呢？原来是因为以前的墨水制造工艺不，生产出来的墨水易产生沉淀。墨水虽经过了过滤器，但在喷头腔内产生的沉淀足以堵塞喷孔。但现在市面上销售的墨水在这方面已有了很大改善。所以喷头堵塞的现象也极少见了。
墨水的稳定性决定了喷绘机的使用情况，而墨水的稳定性又是墨水的粘度、表面张力、挥发性、流动性等因素决定的，而直接影响这些指标的并不是生产工艺决定的，储存及使用环境的温湿度也在墨水的正常使用中起到了决定性作用。如地高或过低的温度会使墨水的粘度下降或升高许多，从而打破发墨水原有状态。致使在喷画过程中出现经常断线甚至喷出来的画面虚散等现象。另一方面，如果环境湿度相对较高会导致墨水挥发性提高，墨水易干结在喷头工作，并且画面也不易干燥。因此要随时注意温湿度的变化。