集装箱运输：凭借中外运总公司开行稳定、区位优势、价格优惠的兰州中川北站中亚班列，组织山东淄博农中站发往中亚班列，可以承接集装箱发运，每周周五发车，整散列结合，可以保证货物随到随发，使得“铁轨上丝绸之路”畅通中亚、欧洲,开行班列已经由初期的每周1列增至目前的每周4列,作为交通部首批无船承运人，成立于2015年，现有供应链和多式联运两个控股企业，是集海空运进出口、国际多式联运、工程项目物流、供应链管理于一体的综合性国际物流企业,始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线,特殊货物运输能力优势：为客户提供大中型货物运输服务，根据客户货物运输需求，为特殊货物运输设计运输物流解决方案，并提供物流运输备案，供客户选择,哈欧班列东起哈尔滨，经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔，转入俄西伯利亚大铁路，经俄罗斯的叶卡捷琳堡和莫斯科到波兰的马拉舍维奇至终点德国汉堡，全程9820公里,中国大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输
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全程11500公里，共41节40“HQ集装箱，用时15天到达目的地,亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式,总公司加强班列服务团队，提升班列服务质量，由集装箱公司全面推进中欧班列服务平台建设，设立单证中心和客户服务中心，统一向中欧班列客户提供单证服务，定点定时向客户推送班列追踪信息和客户服务，加强境内外营销组织，为客户提供优质的全程物流服务哈萨克斯坦
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全面敞开为各地政府和企业服务，逐步扩大中欧班列市场,集装箱运输：凭借公司开行稳定、区位优势、价格优惠的兰州中川北站中亚班列，组织山东淄博农中站发往中亚班列，可以承接集装箱发运，每周周五发车，整散列结合，可以保证货物随到随发，使得“铁轨上丝绸之路”畅通中亚、欧洲,自2013年9月7日中哈两国元首见证项目签约以来，连云港市将之作为服务丝绸之路经济带建设、促进中哈过境运输合作的重点予以推进
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“兰州号”中欧国际货运班列兰州-汉堡班列始发于兰州，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程8027公里，运行时间15天左右，比走海运到欧洲节省时间15天左右,从发运站点（农中、博兴、聊城、青岛、济南、青州、德州）上根据各个车站情况优先选择装运效率高的发运站点，运输路线上选择中转、在装车方案上采用立装、在防护措施上细节上精益求精
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起运港始发站中转站目的站 全程40尺
广州沈阳后贝加尔叶卡$2,850
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主要承办进出口货物的铁路运输、国际海运、海铁多式联运。国际铁路联运一直是我司的传统优势项目，多年来与铁道部中铁对外服务部保持了良好而密切的合作关系，为客户提供方便、快捷、全方位国内车皮计划申请，国际集装箱联运等服务。
消息面：
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这一竞争格局因为西安的加入而出现变化。去年西安中欧班列开行量仅为194列，年度开行总量排名全国*7位。今年西安高调出击，年初就发布了今年冲击1000列的开行计划，并启动了大力度的揽货措施。
不只西安，今年年初，重庆也宣布开行要突破1000列；中欧班列（成都）2017年开行破1000列后，成都今年没有明确开行数量，但仍宣布要继续保持地位；郑州等地也提出大幅提升开行量的计划。铁路运输公司,石家庄到满洲里,石家庄到俄罗斯全境
伴随着火车的汽笛声，石家庄至莫斯科“中欧班列”缓缓驶离了位于河北省石家庄市高邑县的冀中南智能港。本次班列将经由满洲里口岸驶往俄罗斯首都莫斯科市，全程约8800公里，运行时间为13天。至此，“中欧班列”又增加了一名新的成员。
聚焦高邑县“中欧班列”顺利开行
6月29日上午，由中共高邑县委、高邑县人民政府、环球网共同主办的“中欧班列（石家庄—莫斯科）仪式”在冀中南智能港举行。冀中南智能港位于石家庄市的高邑县。翻看地图不难发现，高邑县是京广铁路的重要节点。京港澳高速、107国道、339国道和京广高铁在高邑交汇，而这也为高邑发展物流产业，特别是依托铁路资源开展商贸物流提供了得天独厚的条件。
