D80型伸缩缝适用于设计荷载为汽超20挂超120级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。由于它采用钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时，机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩，起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力，通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。我国公路桥梁上使用的伸缩装置的种类已相当多，按照伸缩体结构的不同大致分为模数式、梳齿板式、橡胶式、异型钢单缝式、无缝式等5类。 按伸缩量分为：40型、60型、80型、120型、160型、240型桥梁伸缩缝。
伸缩装置的伸缩体由中梁钢和80mm的单元橡胶密封带组合而成，并有加强的锚固系统，适用于伸缩量为80mm-2000mm的桥梁。模数式伸缩装置施工简单、造价较低，应用较为普遍。常用的模数式伸缩装置型式有:GQF-MZL型、MAU-RER(毛勒)型,SSFB(仿毛勒)型,TS型,SG型. XF-75,OVM-MF型等。该类伸缩装置在高等级公路桥梁工程中广泛采用，基本上能适应常规结构桥梁的纵向位移。伸缩装置的技术要求 桥梁伸缩装置应能适应桥梁由温度、混凝土收缩徐变、挠度等变化引起的伸缩变位，应选用行驶性能良好的构造，应具有良好的整体性、高刚度和耐久性，具有良好的密水性和排水性，并应便于检查和清除沟槽的污物，易于更换，便于施工。
该型伸缩缝适用于伸缩量0～80mm的桥梁。西安伸缩缝D80型人行道桥梁伸缩缝来图定做D80型桥梁伸缩缝整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。适应桥梁梁端水平、横向、竖向变形，伸缩阻力极小。钢质边梁采用16Mn精轧而成，锚固板及Φ16锚固筋具有良好的机械性能。作用于边梁上的车辆冲击力，通过锚固构件均衡的传递到梁体上，有很长的使用寿命。