2、该强度较高的火车车箱连接销，通过设置压板，拧紧螺杆将连接销本体的顶部稳定固定在上连接扣的顶部，通过设置连接杆，便于将连接销本体的底部与连接板相连接，通过螺帽，能够使连接销本体的底部稳定的固定在下连接扣的底部，通过设置活动环，便于连接销本体的转动但是,由于塑性加工材料会产生“冷作硬化”所以要进行再结晶退火,或者进行球化退火
钢轨减振垫板是一种用于铁路轨道减震降噪的垫板。它采用的材料和技术，能够有效减少列车通过时产生的振动和噪音，提高铁路运输的舒适度和安全性。
摇枕适应宽斜楔槽,B级钢适应宽斜楔槽,B级钢德国Rhedaz2000无碴轨道的弹性主要靠弹性垫板来提供
它因摩擦面的表面状态不同而有很大差异钢轨分类，1、国内
合成闸瓦的供求情况
据不完全统计截止到1998年铁道车辆的保有量客车有250719辆、货车有4342870辆
产品特点
- 减震：钢轨减振垫板具有的减震性能，能够有效地吸收和分散列车通过时产生的冲击力和振动，降低轨道结构的疲劳损伤，提高轨道寿命。
- 降噪隔音：钢轨减振垫板具有良好的隔音效果，能够有效降低列车通过时产生的噪音，提高旅客的乘车舒适度。
- 安装简便：钢轨减振垫板安装简便，不需要特殊工具和设备，可直接在轨道下铺设，大大缩短了施工时间和成本。
- 耐久性强：钢轨减振垫板采用高强度材料制成，具有较长的使用寿命，能够在恶劣环境下保持稳定的性能表现。
- 环保节能：钢轨减振垫板可回收再利用，符合环保节能的要求，有助于减少对环境的负面影响。