混凝土路面修补为防止钢纤维混凝土在搅拌时纤维结团,西安龟裂混凝土路面修补料,在施工时每拌一次的搅拌量不宜大于搅拌机额定搅拌量的80%。采用滚动式搅拌机拌和,混凝土路面修补,混凝土路面修补在搅拌混凝土过程中必须保证钢纤维均匀分布。为保证混凝土混合料的搅拌质量,采用先干后湿的拌和工艺。混凝土路面修补投料顺序及搅拌时间为:粗集料→钢纤维(干拌1min)→细集料→水泥(干拌1min),其中钢纤维在拌和时分三次加入拌和机中,边拌边加入钢纤维,再倒入黄砂、水泥,待全部料投入后重拌2min~3min,Zui后加足水湿拌1min。总搅拌时间不超过6min,超搅拌会引起湿纤维结团。
混凝土路面修补
混凝土路面修补裂缝修补:表面龟裂的处理
混凝土路面修补对于表面裂缝较多及表面龟裂,可把裂缝划为一个施工面,将其施工面中的裂缝凿成一块7-10cm凹槽并用空压机吹干净,混凝土路面修补然后涂抹一层界面剂或环氧树脂溶液,西安混凝土路面修补料厂,填筑T-6胶乳砼(按水泥:砂:石:J-6:水=1:1.6:3.25:0.019:0.35,坍落度为1-2cm的要求来配制),喷洒养护剂,4小时后即可通车。
混凝土路面修补剂产品特点:
混凝土路面修补常温下快速固化,路面修补后,西安混凝土路面修补料,四小时后便可开放交通。体系为碱性体系,与水泥相容性好,并且对钢筋无锈蚀。混凝土路面修补对人体无毒1害作用,不燃,储存、运输、方便,安全环保。粘结力强,抗剥落性、耐久性优异,热膨胀系数与砼接近。混凝土路面修补可使混凝土路面恢复原有的性能,同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性(耐酸碱及耐溶雪剂)。混合料和易性好,施工操作简便。
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