昨日陕西高举吊装有限公司陈高举跟同行去撸串，在同行交流中他发现，由于这些年来中国基础建设步伐加快，很多吊车公司相继出现，行业竞争也越来越激烈，大家都觉得现在吊车市场赚钱越来越难，但陈高举认为，吊车行业需求并未达到高峰，还有市场可以挖掘的。
作为吊车行业的10年从业者，国家的一些基础建设，是需要关注的，开工项目越多，吊车市场需求越大，至于吊友们所说的吊车行业需求见顶，陈高举并不这么认为，但是一些吊车行业现象值得我们关注和深思，比如吊车出租价格下降，出租竞争更加激烈，这其实是一种信号，在吊友们投标竞标的时候，可以看一下有多少公司参加竞标?他们出价是策略是什么?这样也好对整个吊车市场情况有大致认识。
陈高举认为也可以从厂家角度看吊车市场的变化，多关注吊车厂家的一些动作，吊车厂家的市场部往往会对市场调研投入人力物力，他们对吊车行业的把握，会比吊友们更加敏锐，比如当厂家出大吨位吊车的时候，肯定有重大项目需要开工，对行业是利好消息，吊车行业增长，吊车厂家吊车数量供不应求，往往需要排期才能拿到吊车，这时候对吊车市场来说是利好消息;反过来看，当吊车厂家出现打折促销，交货周期缩短，库房里的吊车库存过多的时候，这时候市场就趋于饱和，吊友们不妨超低价购买一辆满足自己需求的吊车。
房地产作为中国的支柱产业，每年给国家税收提供很多贡献，无论我们修路、架桥、搞基础建设都离不开房地产，吊友们要用自己敏锐的观察力，去看待房地产和基建的增加情况，比如西安房价大涨，甚至需要摇号才能购买到房子，表明房地产行业供不应求，反之，如果楼盘开始出现降价促销，则说明房地产市场需求出现萎缩，房地产作为基础建设之一，也是关系到吊车行业发展的晴雨表。
至于吊车出租价格，陈高举认为吊车行业毛利率在百分之20算是比较合适的，但由于一些小吊车降低价格，扰乱市场秩序，致使吊车出租毛利率不足百分之2，甚至更低，到年底一算账，除去工人工资，停车费，水、电费、推广费、油费、过路费、电话费、各种罚款，辛辛苦打工一年都没赚多少钱，因此吊车市场不能过度压低价格，保持吊车行业正常的利润，吊车行业才能健康发展下去。
