收割机水温过高的解决措施
1、针对冷却水箱散热器芯片间的通风道被灰尘、草屑覆盖而阻塞问题,应采取以下措施:
⑴改变冷却风进口位置。目前中小型轮式拖拉机发动机的冷却风都是从拖拉机前端被冷却风扇吸入到水箱散热器的。收割作业时,割台前端由于切割、输送扬起的灰尘、草屑等杂物很容易通过机车的正面风罩被吸到水箱散热芯片上。为了改变此种状况,必须设法改变冷却风的进口位置,使进风口高于拖拉机前罩壳,这样割台的灰尘、草屑就不易进入到水箱散热器上,延缓了水温升高的作用。
⑵在进风口处(前10厘米左右)设置一块挡尘板,面积大于拖拉机罩壳前端面积,同时周边应略向后弯曲。这样割台前端扬起的灰尘及草屑绝大部分被挡尘板挡住或导向进风口的周边。同时尚须将原挡风罩网更换为40目左右铁丝网,并在可能进风的地方都用铁丝网挡起来,这样吸入的灰尘、草屑等就会大大减少,同样能起到延缓水温升高。
⑶在设挡尘罩的同时加设副水箱,增加冷却水的容量,以此延缓冷却水的升温速度。
⑷改变冷却水箱的放置位置。将原冷却水箱拆下,设计一支架将水箱和风扇放置到高于原水箱同一垂直平面的顶部,高度以不挡操作者视线为宜,将发动机与水箱按原循环方式连接,并用适当长的三角皮带连接风扇。此法能改善冷却水箱的工作条件,不但灰尘、草屑不易粘到水箱散热器上去,而且通风条件也大大改善了。此法同样具有较好的冷却效果。
⑸在没有办法的条件下,可临时拆掉拖拉机的前罩壳,让发动机和冷却系统直接暴露在空气中,这样也有一定的散热效果,但看上去很不雅观,一般情况下不要采用。
2、严禁超负荷作业,高温季节负荷控制在90%左右,以防水温过高。
3、发动机应加注清洁软水,作业中应经常检查水箱是否缺水和漏水。
4、按使用说明书的要求检查调整风扇皮带的张紧度,以确保风扇应有的转速,供给足够的风量对水箱或机体进行冷却。
一般优质的防冻液每年更换一次,而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次,添加时确认该产品在有效期内,长效型防冻液,有效期可达三年,一般来讲,更换汽车防冻液需要经过下面的几个步骤。
1、检查
在彻底更换防冻液之前,要先做个检查,看看个个管道有无泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名,防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口。
2、放水
将旧的防冻液放出,之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐,随后往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,随后着车怠速3至5分钟,厦工931水箱,让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色,继续注入清水,直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放干净。
3、更换防冻液
放水大约1小时后,将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入,这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐,加到防冻液罐快满了为止,打着车10分钟左右,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再把防冻液加进去,加注储液罐的高标记“MAXT”为止。
夏天真的要来了!炎热的天气不仅折磨着你,也考验着你的爱车,汽车和人一样,面对高温很容易出故障,其中汽车“开锅”是比较常见的一种“汽车高温病”。汽车“开锅”指的是汽车的水箱处在高温下,冷却水温度达到沸点,也就是说里边的水被烧成开水了。
汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。
夏天高温天气,容易发生开锅现象,损害发动机。发动机的温度过高,零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小,另一方面温度过高会使机油粘度降低,这种情况会导致各部件磨损加剧,导致发动机寿命降低。所以,“开锅”不是小问题,车主应该重视。
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