海宁至西安冷冻货运公司 冷冻货运 值得选择踏信

2024-12-01 08:00 125.122.110.110 1次
发布企业
广东踏信冷链物流有限公司商铺
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已通过营业执照认证
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3
主体名称:
广东踏信冷链物流有限公司
组织机构代码:
91441900MA56J7J80P
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人民币¥420.00元每吨
嘉兴踏信冷链物流
浙江冷链物流
冷冻冷藏产品
冷冻冷藏运输
嘉兴冷冻运输
嘉兴冷链冷冻
关键词
4.2米冷藏车;6.8米冷藏车;9.6米冷藏车
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产品详细介绍

二、冷库市场分析



1、冷库类型与功能



(1)按库体结构类别分类



①土建式冷库:主体和地下荷重结构都用钢筋混凝土,其围护结构墙体用砖砌。



②装配式冷库:主体结构(轻钢),围护结构(预制的复合隔热板组装);隔热材料:聚氨酯泡沫、聚苯乙烯泡沫塑料等。



③土建装配混合库:多层钢砼与单层钢混合结构。



④天然洞体冷库:西北地区,以天然洞体作库房,以岩石、黄土等作天然隔热材料。



(2)按功能定位分类



按功能定位分类可大致分为以下7种,据公共数据显示2020年我国不同类型冷库占比如下图所示:



图表 4:2020年我国不同类型冷库占比


图片


①储藏型冷库



储藏型冷库是目前市场上保有量大的一种冷库类型,主要用于水产品、肉类等冻品储存。这种类型的冷库是以商品储存功能为主,商品品类较少,存储周期少则半年,多则长达一年。在温区设计上比较单一,冻品存放形式以堆货为主,对存储量有一定的要求,对发货区面积、温度要求较低。



②市场型冷库



市场型冷库主要以农产品批发市场配套建设的冷库为主。这种类型的冷库除了需要具备一定存储空间外,还要考虑租赁给市场内商品使用。在设计上更多地考虑冷库拆分的灵活性,便于计算租赁费用。



③中央及区域配送型冷库



CDC(中央配送中心)、RDC(区域配送中心)等配送中心的冷库,服务半径较大,在冷库库型规划时考虑储藏功能的权重大于配送功能。由于具备了配送功能,这种类型的冷库对发货区域面积和温度有一定要求。近几年,自动化立体冷库在区域配送型冷库中应用的也越来越多。



④城市配送型冷库



城市配送型冷库选址优先考虑距离市中心或客户近,交通方便的位置。目前,城市配送发达的城市如北京、上海,城市中心区域不断外延,选址越发困难。城市配送型冷库具备一定的面积和温度要求,这也是为什么仓储型冷库很难改做城市配送业务的重要原因之一。



⑤电商宅配型冷库



做B2C(企业对消费者)业务的冷库称为电商宅配型冷库,这种冷库属于城市配送型冷库中的一种形式,但在功能规划上有其自身特点。



⑥中央厨房型冷库



中央厨房型冷库内部不但有冷链,也有热链。通常为加工、制作、配送一体化设计,功能分区更为复杂。



⑦产地型冷库



目前,国内产地型冷库多为储藏型。随着生鲜农产品保鲜技术的发展应用,特别是蔬菜、水果类农产品,采摘后的保鲜处理越来越受到重视,对蔬菜、水果类的采摘后预冷处理就是很重要的一个环节,近几年新建的产地型冷库越来越多地配备了预冷间或预冷设备。



2、中国冷库市场发展现状



(1)冷库容量持续增长



随着我国进口肉类和水产品存储需求量不断增长,消费升级推动冷藏和冷冻食品需求的背景下,我国有望加大冷链冷库的建设和升级,带来我国冷库增量上行和存量优化,进而促进整个冷链产业的发展。根据全球冷链联盟(GCCA)数据,2015-2020年,我国冷库总容量保持在10%以上增速平稳增长,截至2020年底,全国冷库总量达到7080万吨,新增冷库容量为1027万吨,同比增长15.79%。2018年以来,中国冷藏仓库总容量迅速增长,由于我国冷库市场处于新旧动能转换的过度阶段,很多旧冷库面临淘汰整顿和拆迁,从增速上来看,我国冷库容量增速有所放缓。



另据冷链委年度报告,2020年我国冷库求租区扩增,全国冷库需求总量超过312.58万立方米,主要冷库资源需求集中于山东、广东、上海等地。许多一线城市如北京、天津、上海等冷库时常处于满租甚至爆仓状态,冷库资源较紧张,而一些二线城市如合肥、长沙、太原等有时却出现供大于求的现象,这表明我国冷库发展仍不均衡。



(2)市场需求潜力大,冷库多元化发展



目前全国冷库储藏的商品品类还是以果蔬、肉制品和水产品为主,合计占比达60%,速冻食品、乳制品及其他产品合计约计4%。主要产品的冷库占比情况符合目前我国消费市场需求,随着移动互联网的飞速发展,以及消费都对产地“先一公里”品质的更严把控,不同类型的冷库占比将发生新的改变。



图表 6:2020年各类产品使用冷库占比(%)


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(3)人均冷库水平有待改善



中国作为一大人口国,冷库的拥有率水平低于大部分国家,人均冷库容积在0.1~0.3立方米。荷兰自2014年以来成为城市居民人均冷库占有量高的国家,近年来基本稳定在1.14立方米/人。



图表 7:世界部分国家人均冷库容积


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从国内地区来看,上海、天津两座沿海经济发达城市的人均冷库容量高,分别为1282吨/万人、1091吨/万人。是宁夏681吨/万人,这也颠覆了过去普遍认为宁夏地区冷链水平落后、冷库欠发达的印象,这主要是因为宁夏地区人口只有630多万。北京以725吨/万人排名第四,山东、福建、海南、辽宁等地处于较高水平,吉林、内蒙古、四川、河北、贵州、江西等地人均冷库容量不高,还有很大提升空间。人均冷库容量一定程度上反映了某地区冷链物流体水平的高低。



图表 8:2020全国各省市冷库容量排名



(4)冷库行业集中度低,市场整合空间大



目前,我国冷库行业尚未出现市场占有率、冷库网点遍布全国的企业,2020年全国10的冷链仓储运营商仅占整个冷库市场15.5%的份额,前30名冷链仓储运营商只占21.3%的市场份额,整个冷链仓储市场的集中度还很低,无法形成规模效应进行优化调度,拖累了行业整体的盈利水平,这跟冷链运输市场的格局比较相似。



主要原因是中国冷链产业还处于起步阶段,和其他冷链发达国家一样,正在经历从分散到集约的市场发展过程,很多国际冷链仓储企业也刚刚在国内冷链市场发力。今后几年随着需求的增长,冷链仓储市场还将迎来爆发性的增长态势,企业之间的竞争也将地更加白热化,市场也会逐步得到规范和整合,目前很多证件资质不全的中小冷库企业将不再具备竞争优势,面临被淘汰或者整合并购的趋势。未来具备全国性网点的冷库企业,其在价格、运营、调度等多方面的优势才能体现得淋漓尽致,很长时间,国内外大型冷库企业之间比拼的就是快速的冷库网点扩张能力、整合收购能力和运营管理能力。



3、中国冷库市场发展趋势



(1)从单一冷库模式到组合冷库模式



从市场对冷库的需求趋势来看,我国现有的冷库容量还十分不足。我国的各类冷藏库,不论规模大小或功能如何,以往均按土建工程的模式建造,到目前这种模式仍占主导地位,这种建筑结构不合理,不适用现代冷链运作模式,必须进行冷库资源的整合改建与新冷库的建设。


所属分类:中国商务服务网 / 国内陆运
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经营范围道路货物运输及仓储
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