展馆方案目前操作培训是基于实物进行的,由于高压导致一定的危险性存在,且无法记录操作者的每一步操作是否都符合规范,而利用虚拟现实技术一比一的还原变电站的实际场景,通过手持设备和视觉感知设备,可以让工作人员看到哪个环节比较容易出问题,并伴有随时的解说,告知该如何操作。在这个区域里,也会针对不同的区域进行警示,围栏的设计、高危区的设计等,能够很好的帮助变电站检修人员,增加检修的学习体验,增加对设备的亲近感。#vr展览馆规划设计公司
戴上VR眼镜,钻进模拟驾驶舱,像打游戏闯关一样,完成各种模拟驾驶情景。8月20日,北京市公共交通行业安全教育体验培训中心——北京公交集团电车分公司安全教育体验培训中心正式启用,将通过模拟一些不适合在路面开展的驾驶情景,对公交司机进行安全驾驶培训考核。安全教育体验培训中心位于龙潭公园公交场站,总面积约200平方米,共8个区域,包括“我们的电车”“合格驾驶员”“火灾的伤害”“您都了解吗”“安全公交人”“百年电车史”6大主题场景,每个场景均设计了不同的体验设备。通过实物展示、情景模拟、互动体验等模块设置,实现安全知识可视化及趣味性。在现场看到,不同培训内容均配有科技含量十足的体验设备。在VR模拟驾驶舱内,驾驶员通过操作方向盘、手刹,需要完成系统设定的路口、进出站、限速等“关卡”。通关过程中,需要灵活应对行人闯红灯、电动车窜出等存在安全风险的情景。一旦发生交通事故,系统还会全景回放事故发生的过程,分析事故发生原因。在互动模拟灭火操作区,驾驶员需要根据发生火情的地点,正确选择灭火器类型。选择正确后,驾驶员拿起灭火器,对着屏幕选择灭火点、灭火距离等,整个灭火过程十分逼真。“安全宣传、安全教育是预防事故的治本措施。传统的宣教模式存在手段单调、内容单一、受教被动、受教范围狭小等弊端。”公交集团电车分公司副经理宋清富介绍,培训中心突出科技元素,通过VR场景、5G“互联网+”技术模拟还原各类型体验项目真实环境,重视感官体验,让驾驶员提高安全意识,提高应急能力,增强培训教育效果。(转载北京日报)#西安展馆-博物馆触屏一体机-展馆公司