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西安出口板材 纸浆到中亚 俄罗斯 国际班列俄语区进出口运输 铁路整柜拼箱服务

更新:2024-05-05 20:15 发布者IP:115.60.179.77 浏览:0次
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河南铁桥国际货运代理有限公司国际联运部商铺
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河南铁桥国际货运代理有限公司
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91410100MA45HHP4XF
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河南自贸试验区郑州片区(郑东)寿丰街50号24层2413号
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产品详细介绍

河南铁桥国际主营俄罗斯、中亚五国(哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦)、蒙古、白俄等独联体国家和欧洲国家的货运(铁路、空运、汽运、多式联运)

我司主营从连云港、青岛、黄岛、临沂及浙江,上海,深圳等城市向内辐射至华南、华北、西南、西北、东南、东北等全国各地,在大陆桥海铁国际联运方面,充分利用中国、韩国、日本、中亚五国、印度尼西亚、泰国、越南及阿富汗等国交通系统的运输网络,安全、快速地将货物从中国连云港运往俄罗斯(莫斯科)、蒙古(乌兰巴托)及中亚地区(哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国)。

本公司以诚信为上、服务为本的宗旨,已形成自身独特的优势和并具有良好信誉和实力,及便捷顺畅的运输通道,能够提供安全,高效,快捷,优质的服务,能大限度满足不同客户的需求,欢迎企业及相关单位联系洽谈业务。




郑欧班列,郑州到欧洲的铁路运输,欧洲火车站为波兰马拉舍维奇 (PL)与德国汉堡/慕尼黑 (DE)。发车班列多,基本实际了每天都有一班火车发往欧洲 承运的集装箱种类多,有标准集装箱整柜与拼箱,有特种柜服务,开顶柜集装箱,挂衣柜集装箱,接受20GP小柜运输

1.渝新欧,中国重庆到欧洲的铁路运输,首条从中国开往欧洲的铁路干线,欧洲服务点众多,服务完善

2.哈欧班列: 哈尔滨火车站发车到欧洲

3.汉欧班列:武汉到欧洲铁路运输,l汉新欧班列,中国武汉到欧洲波兰,德国,法国铁路运输。相比其它中欧班列,汉新欧运费比较高

4.蓉欧班列:成都到欧洲波兰, 中国成都到欧洲的铁路运输,起运火车站为成都城厢站,目的地火车站为波兰罗兹/德国纽伦堡/荷兰蒂尔堡 蓉欧班列每周发车班次与郑欧班列差不多,其的优势为可以直达荷兰以短的时间从中国发货到荷兰

5.苏满欧

6.义新欧

7.湘欧班列,中国长沙北站到欧洲德国,匈牙利等国国际铁路运输  此线路国外提供差异化服务,湖南长沙靠近南方广东,有利于珠三角货物通过铁路运输到欧洲

8.广满欧班列,中国广州大朗到俄罗斯莫斯科铁路运输

这些中欧班线路都需要经过阿拉山口或者满洲里二个铁路口岸出口

 

今年一季度,中欧班列累计开行4541列,发送货物49.3万标箱,同比分别增长9%、10%。截至2024年3月底,中欧班列已累计开行超8.7万列,通达欧洲25个国家222个城市。《人民日报 》

古时驼铃悠悠,今朝车轮滚滚。作为共建“一带一路”的“项目”,中欧班列的开行开创了亚欧国际运输新格局,一路高歌猛进,通江达海,搭建起沿线国家经济文化交流的新平台,持续为推动构建人类命运共同体提供强劲动力。

中欧班列按下国际物流的“快进键”。中欧班列自2011年开行以来,以运量大、成本低、污染小的显著优势,大幅提升亚欧大陆间的物流效率。今年3月乌鲁木齐至阿拉木图间的班列实现“次日达”,全程运行时间压缩60%,口岸作业时间压缩近10小时。此外,铁路部门稳定开行西安与德国杜伊斯堡、成都与波兰罗兹间全程时刻表中欧班列,运输时间较普通班列大幅缩短。中欧班列持续释放强劲动能,以“中国速度”开创国际物流运输“新赛道”,滚滚车轮之上实现了货达天下,有效提升了亚欧大陆互联互通水平,为共建“一带一路”国家的贸易往来注入了新活力。

中欧班列描绘经济发展的“繁荣景”。中欧班列重现了古丝绸之路“商旅不绝于途”的生动画卷。搭乘中欧班列的快车,让新能源汽车、精密仪器、电子元件等200余种“中国智造”走出国门,流通世界;也让俄罗斯皮草、法国香水、德国啤酒等欧洲特色产品源源不断走进中国市场,丰富百姓美好生活。数据显示,中欧班列运输的产品已达53大门类、5万多个品种,涵盖各国民众生产生活所需的方方面面。丰富的货物,频繁的班次,一张物畅其流的货运物流网正在快速形成,在“一带一路”的画卷上奔跑出新速度,为沿线各国地区经济腾飞带来了无限机遇,成为我国经济发展和对外开放的重要引擎。

中欧班列搭建人文交流的“友谊桥”。汽笛长鸣,传递着友谊的对话;车轮飞旋,带动着文化的交融。今年4月,中欧班列长安号文化班列将手绘丝巾、皮影、麦秆画等非遗作品,送到了哈萨克斯坦妇女儿童的手中,让他们近距离感受到了中国非遗文化的魅力。中欧班列让更多的中国元素走出国门,同时也将沿线国家的文化产品引入中国,在你来我往中搭建起友谊桥梁,向国际社会传递出信心和力量,成为倡导沿线各国互利共赢的“老铁品牌”,为推动构建人类命运共同体、世界和平发展作出了新的贡献。

驼铃声声,延续千年。我坚信,随着中欧班列的不断发展和完善,必将为世界经济文化的繁荣注入强大动力,中国将与沿线共建国家一道续写古老丝绸之路的新传奇,驶入高质量发展的“快车道”。

 

郑州到布达佩斯物流铁路 我们成功运输的工程设备:挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、起重机、石油管线、特种生产线等

我司提供的服务: 1、提供集装箱、整车(棚车、敞车、平板车运输)大陆出运的货运代理服务、公路运输、公路转铁路运输、海铁联运、海运转公路运输、过境货运输、俄罗斯境内代理清关业务

2、信息更新追踪及时,运输服务安全保障,直发一手价格

3、我司可为贵司节省5%-15%的购货成本

我司主要路线:

中亚:哈萨克斯坦 阿拉木图,阿斯塔纳,齐姆肯特,阿特劳 乌兹别克斯坦 塔什干 塔吉克斯坦 杜尚别 吉尔吉斯坦 比什凯克 土库曼斯坦 阿什哈巴德 东欧:蒙古 乌兰巴托,俄罗斯莫斯科、圣彼得堡,白俄罗斯 明斯克,乌克兰基辅/敖德萨,波兰 华沙,马拉舍维奇,罗兹,库特诺,立陶宛克莱佩达、维尔纽斯,拉脱维亚里加RIGA,爱沙尼亚塔林

 中西欧:德国,法国,意大利,丹麦,芬兰,瑞典,瑞士,斯洛伐克,比利时,卢森堡,奥地利,匈牙利,捷克,荷兰,西班牙,罗马尼亚,保加利亚,斯洛文尼亚,克罗地亚到波兰只需12天,到德国只需14天,从波兰华沙/罗兹/马拉舍维奇和德国汉堡或杜伊斯堡的配送中心只需1-2天分拨到欧盟各国,大大缩短了物流时间,越来越受到广大外贸公司和制造工厂的欢迎,一方面满足了变化的市场要求,同时加快了资金和存货周转,考虑到资金的时间成本,实际成本比海运降低了!比空运节省80%!

 

重货和高货值的货特别适合,还有空运敏感的货物比如带电池和带磁性的货物以及粉末类的普通化工品都可以走铁路运输目前我司代理国内常态运营的中欧班列:郑新欧,粤新欧,郑新欧,汉新欧,湘欧快线,蓉新欧/厦蓉欧,渝新欧,苏满欧,合新欧,义新欧,全国收货,就近发运,出口班列天天都有,随到随走,进口班列每周一三五三班,欢迎来电体验,电话见公司主页,期待为您服务~

 

       中俄班列 专线运输直达 广东韶关到俄罗斯莫斯科铁路货运拼箱  站到站服务根据俄罗斯政府批准的《俄罗斯运输系统现代化联邦目标纲要》的规定,俄罗斯将铁路运输发展的重点放在国际铁路建设上 在现有的10条泛欧铁路中,俄罗斯有3条;在目前的4条欧亚交通走廊中,俄罗斯独占两条 早在2004年,时任俄罗斯交通部部长莫罗佐夫对媒体表示,将铺设到朝鲜半岛的铁路,把纵贯朝鲜半岛的大铁路与西伯利亚大铁路对接,开通从欧洲到太平洋的欧亚大陆桥

        俄罗斯能源资源丰富,中国则具备人力资源、技术和资金上的优势,两国经济互补性强,潜力巨大  “一带一路”和欧亚经济联盟建设对接,推进重大项目,优化经贸结构,提升合作层次,正成为当下中俄经贸合作的重点和亮点



公司主要产品:

1.连云港至阿拉山口直达快运班列铁路运输;

2.山东,江苏连云港,浙江,深圳,上海等全国各大城市至阿拉山口集装箱班列铁路运输。

3.国际铁路运输/海铁联运-哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国;俄罗斯(莫斯科);蒙古(乌兰巴托)铁路运输。

4.过境货物可从连云港口岸,过境中国运抵中亚等国家的国际海铁联运业务铁路运输。

铁路询价时请尽可能全面的提供以下资料,以便我司能够准确及时的给于运价回复:

1.货物品名及商品编码(用于判断货物是否需要商检,有无监管条件及国外段运价确认)铁路运输

2.大单件货物体积(长X宽X高)和重量(用于确定货物适合装载的货柜类型)铁路运输

3.整批货物的总体积和总重量(用于确定货物适合转载的柜型及数量,以便给出佳配载方案及运价)铁路运输

4货物的包装(是否需要检验检疫、熏蒸,包装是否合理)铁路运输

5货物所在地(用于确认始发站计划)铁路运输

6目的地名称及代码(确定准确运价,避免报错价格、发错车站铁路运输。

 



所属分类:中国商务服务网 / 货代
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成立日期1999年11月24日
法定代表人张天邦
注册资本500
主营产品郑州到中亚五国蒙古俄罗斯欧洲火车铁路班列集装箱,车皮运输,铁路集装箱拼箱运输
经营范围铁路运输 中欧班列 中俄班列 国际运输 货运代理 国际物流 中亚班列 汽运超限制货物运输 铁路整柜拼箱 铁路车皮计划 海运 空运 双清 货运班列 准时发车
公司简介河南铁桥国际货运代理有限公司国际联运部是国家商务部批准的国际货运代理企业,注册资金500万元人民币。主要从事大宗散杂货、件杂货,超长超重件的出口运输。包括从中国内陆境内经新疆阿拉山口、霍尔果斯、吐尔卡特口岸、黑龙江满洲里、内蒙古二连浩特等出口货物到中亚五国(哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、土库曼斯坦)、俄罗斯以及蒙古的铁路运输和铁路公路联运。是一家从事贸易、运输(主营:铁路陆运、 ...
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