河南铁桥国际货运代理有限公司， 我们公司主要的特色服务是：中亚五国多式联运,大件汽运陆运,国际铁路运输、航空运输等，位于中国西边，给您提供高效的信息和资料。合作共赢，您的满意是我们的收益、您的xinlai是我们的成果。
河南铁桥国际货运代理有限公司位于河南郑州，主营铁路班列进出口运输业务国际公路联运及海铁联运业务。业务范围覆盖中亚五国、俄罗斯、白俄罗斯、东盟以及欧盟等亚欧陆国家和地区。可为您提供订舱、仓储、租箱、拆装箱、国内外清关配送等门到门的一体化服务。十几年来亚航人坚持客户至上、诚信为本的服务理念，致力于打造一个亚欧大陆一站式陆海空综合服务平台，为客户提供更全面、更高效的服务!一、铁路班列1、中亚运行线路出口班列:郑州/洛阳/新乡/西安/高/合肥等霍尔果斯/阿拉山口一一中亚五国进口班列: 塔什干/阿拉木图/阿斯塔 /卡拉达/奥什/霍尔果斯/阿拉山郑州/西安/洛阳等
2.中俄运行线路出口班列: 郑州/洛阳/西安/高一一二连/满洲一一莫斯科/圣彼得堡 /明斯克等海铁联运:青岛/连云港/上海 /宁波一海参/东方港一一莫斯科进口班列:莫斯科/明斯克/叶卡/巴尔尔/阿巴坎/新西伯利亚一一满洲里/二郑州/西安等
3.中欧运行线路郑州 /西安/义乌/长沙/重庆一阿拉山口/二连/满洲里一马拉/汉堡/列日布达佩斯/米兰等东盟运行线路郑州/义乌/重庆/大/ 昆明一一凭祥/东盟、十国进口班列:河内/万象一凭祥/郑州/义/重庆/大/昆车皮运输( 棚车、敞车、平板 )国内各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连/满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙等国家和地区，且擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作;三、国际公路联运全国各地区经霍尔果斯、阿拉山口、喀什、卡拉苏、满洲里、凭祥等口岸出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古、东盟等国家的全程公路运输，为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案，能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务。四、集装箱业务我司拥用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亚五国和俄罗斯铁路班列运输市场，提供集装箱的国内外买卖及租赁等服务。
五、特色服务1、中亚五国/俄罗斯/白俄罗斯回程班列运输2.俄罗斯和白俄罗斯的冷链运输3.郑州/洛阳/新乡/塔什/莫斯科地接服务4、阿富汗进出口运输
记者从深圳海关获悉，上半年，深圳市进出口2.2万亿元，同比（下同）增长31.7%，创深圳市进出口历史同期新高，在同期内地外贸城市中排名首位，占全国、全省的比重分别为10.4%、50.4%。
其中，出口1.41万亿元，增长34.9%，亦为历史同期新高，居同期内地外贸城市首位；进口7924.5亿元，增长26.5%。
从贸易形式来看，反映着外贸结构优化的一般贸易进出口值增速更快。上半年，深圳以一般贸易方式进出口1.28万亿元，增长46.5%，占58.4%，增速快于深圳市整体14.8个百分点。
从经营主体来看，民营企业继续挑大梁。上半年，深圳民营企业进出口1.58万亿元，增长48.3%，占同期深圳进出口总值的（下同）72%，增速快于深圳市整体16.6个百分点。其中的深圳自主品牌占全市逾四分之一比重，高出全国3.3个百分点。
从贸易伙伴来看，上半年，深圳对大贸易伙伴进出口保持两位数增长水平，对共建“一带一路”国家进出口增长超四成。
其中，东盟、香港地区、美国是深圳市前三大贸易伙伴，分别进出口3856.6亿元、3178.7亿元、2296.7亿元，分别增长51.2%、17.2%、30.7%，规模合计占42.4%。深圳对东盟、澳大利亚等新兴市场合计进出口5168.7亿元，增长50.2%。
从出口产品来看，“新三样”与“老三样”继续增长迅猛。上半年，深圳出口机电产品9489.9亿元，增长21.4%，占同期深圳出口总值的（下同）67.4%。
其中，出口手机、自动数据处理设备（电脑）、家用电器等“老三样”商品合计1684.5亿元，增长18.9%；电子元件1372.3亿元，增长29.3%；电动汽车、光伏产品分别出口128.7亿元、24.8亿元，增长51.7%、81.6%。
随着国际市场需求回暖，深圳电子信息制造业进出口有所回升。上半年，深圳电子产品及其零部件进出口1.02万亿元，占深圳全市约五成比重，占我国同类商品的21.1%，比重提升了1.9个百分点。
其中，比亚迪、华为等重点生产型企业集团发挥了压舱石作用，全市前30位生产型企业集团合计进出口4313.3亿元，增长16.7%，其中超四成企业增幅超三成。
深圳技术密集型产品出口规模增长较为显著。上半年，深圳“20+8”战略性新兴产业集群和未来产业相关产品进出口1.22万亿元，增长19.7%；有进出口记录的514家专精特新“小巨人”企业，进出口402.9亿元，增长28.3%。
同期，深圳出口劳动密集型产品1913.3亿元，增长71.4%，占13.6%。其中家具276.1亿元，增长119%。
外贸红火的背后，离不开兴旺的港口。记者了解到，深圳港地处“一带一路”交汇点，是粤港澳大湾区港口群的核心。据海关统计，2024年1—6月深圳港进出口货运量为5562.9万吨，同比增长15.4%，创历史同期新高。
随着跨境公路运输全面恢复，深港物流一体化优势充分发挥，深圳作为辐射粤港澳大湾区的物流分拨中心作用更加显著。上半年，深圳保税物流进出口5194.1亿元，增长27.5%。
近日，一架载有39.6吨进口货物的货机从丹麦比隆机场飞抵浙江杭州萧山国际机场，经杭州萧山机场海关监管，货物迅速通关放行，其中39.3吨货物通过卡车转关运往上海、北京等地，主要商品是进口化工品和各种零配件。
卡车航班（简称：卡航），是一种20世纪末开始兴起的公路货物运输方式。在公路货运行业中，卡航服务一般采用性能优良的货车作为运输工具，依托全国高速公路网络，采用甩挂模式人歇车不停的方式往来于起运地与目的地之间，是让公路货物运输与航空货物运输在时效和服务方面的差异大幅缩小的一种公路快速货运服务方式。据测算，与单票货物直飞目的地相比，多票货物参与“拼机”到达萧山国际机场后，通过卡车分运到其他国内目的地，每公斤的运费预计可降低10%至15%。前5个月，杭州萧山机场海关监管“卡车航班”货物4039票，货运量9108.65吨，同比分别增长78.3%和16.6%。
为保障“卡车航班”高效运行，杭州萧山机场海关依托7×24小时全天候通关保障机制，制定卡车航班应急响应预案，实现卡车航班货物“当日入境、当日转运、当日运抵、当日通关”，与航空公司、相关企业共同扩展“卡车航班”业务辐射圈，服务长三角物流一体化建设。
随着经济社会发展，对物流运输的高效率、便捷性提出更高要求，“卡车航班”作为陆空联运的一种方式，越来越受到客户的欢迎。
2004年德邦物流率先推出行业卡车航班服务——卡航，随后的2009-2014年期间，全国多地物流公司开展卡航专线物流服务。2016年中国加入联合国《国际公路运输公约》（简称“TIR公约”），推动了市场对国际公路货物运输的认可，促进了我国国际公路货运行业的发展。相继以中国到目的国的通俗叫法：如中越卡航，中老卡航，东盟卡航、中俄卡航、中蒙卡航，中亚卡航、中尼卡航，中欧卡航等俗称。
2020年xinguan疫情爆发，国际货物运输受到严重影响，在海运、空运、铁路运力严重不足、运费暴涨、时效不稳定的背景下，跨境卡航服务逐渐受到越来越多货主的青睐，为国际道路运输带来新的发展机遇。
国际铁路货物联运的范围
1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人
2、同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站
3、通过过境铁路港口站的货物运送 从参加国际货协铁路的，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他（不论这些的铁路是否参加国际货协）或者方向运送货物时，用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理，由港口站的收转人办理转发送
国际铁路货运的特点：
1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站
2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输
5、运输责任方面采用统一责任制
6、仅使用铁路一种运输方式
【新疆口岸】
努尔绕尔距离铁路阿腾科里站30KM处，中哈两国国门边境海关
中国—中亚、巴基斯坦，红山嘴，塔克什肯，乌拉斯台，老爷庙
0、吉木乃陆运（公路）S319——迈哈布奇盖（哈萨克）
1、巴克图（公路）S221——（新疆塔城地区）（哈萨克）
2、阿拉山口（铁公路）S205,S318——多斯托克（哈萨克）
3、霍尔果斯（公路）——阿腾科里（G312）（哈萨克）
4、都拉塔S313——春贾区-科尔扎特口岸3.8公里（哈萨克）
5、吐尔尕特陆运（公路）S212——图噜噶尔特（吉尔吉斯-纳伦州）
6、伊尔克什坦陆运（公路）S309——伊尔克斯坦（吉尔吉斯-奥什州）
7、卡拉苏口岸G314——阔勒买口岸（塔吉克）
8、红其拉甫陆运（公路)G314——苏斯特口岸（巴基斯坦）