河南铁桥国际主营俄罗斯、中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦)、蒙古、白俄等独联体国家和欧洲国家的货运（铁路、空运、汽运、多式联运）
我司主营从连云港、青岛、黄岛、临沂及浙江,上海,深圳等城市向内辐射至华南、华北、西南、西北、东南、东北等全国各地，在大陆桥海铁国际联运方面,充分利用中国、韩国、日本、中亚五国、印度尼西亚、泰国、越南及阿富汗等国交通系统的运输网络，安全、快速地将货物从中国连云港运往俄罗斯(莫斯科)、蒙古（乌兰巴托）及中亚地区（哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国）。
本公司以诚信为上、服务为本的宗旨，已形成自身独特的优势和并具有良好信誉和实力，及便捷顺畅的运输通道，能够提供安全，高效，快捷,优质的服务，能大限度满足不同客户的需求，欢迎企业及相关单位联系洽谈业务。
公司主要产品：
1.连云港至阿拉山口直达快运班列铁路运输；
2.山东，江苏连云港，浙江，深圳，上海等全国各大城市至阿拉山口集装箱班列铁路运输。
3.国际铁路运输/海铁联运-哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国；俄罗斯(莫斯科)；蒙古（乌兰巴托）铁路运输。
4.过境货物可从连云港口岸,过境中国运抵中亚等国家的国际海铁联运业务铁路运输。
铁路询价时请尽可能全面的提供以下资料，以便我司能够准确及时的给于运价回复：
1.货物品名及商品编码（用于判断货物是否需要商检，有无监管条件及国外段运价确认）铁路运输
2.大单件货物体积（长X宽X高）和重量（用于确定货物适合装载的货柜类型）铁路运输
3.整批货物的总体积和总重量（用于确定货物适合转载的柜型及数量，以便给出佳配载方案及运价）铁路运输
4货物的包装（是否需要检验检疫、熏蒸，包装是否合理）铁路运输
5货物所在地（用于确认始发站计划）铁路运输
6目的地名称及代码（确定准确运价，避免报错价格、发错车站铁路运输。
今年1月至5月开行346列，通达23个上合组织和共建“一带一路”国家的54个城市
集装箱吊机机臂起起落落、载着货物的中欧班列驶离或到达……在全国大型枢纽性集装箱中心站——上合示范区多式联运中心，这样繁忙的场景几乎每天都在上演。
中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目。今年1月至5月，青岛地区中欧班列开行346列。22条国际运营线路通达23个上合组织和共建“一带一路”国家的54个城市。
今年以来，上合示范区开通经黑龙江同江至俄罗斯莫斯科的中欧班列新线路，扩大中欧班列辐射范围，有效降低了中俄贸易的综合物流成本。在模式创新方面，开行了山东省首班BX1K铁路冷藏专用车组，保障冷链货物运输的稳定性和安全性，为省内生鲜食品进出口企业提供物流解决方案。以青岛为重要枢纽节点，“钢铁驼队”连贯东西，跨越山海，撑起全球产业链供应链“大动脉”，为中欧贸易构建了稳定高效的“黄金”运输通道。
跨里海国际运输走廊起自中国，贯穿哈萨克斯坦、里海、阿塞拜疆、格鲁吉亚，沿陆路到土耳其，经黑海延伸至欧洲其他地区。2023年10月举行的第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上，中国提出支持高质量共建“一带一路”的八项行动，明确提出参与跨里海国际运输走廊建设。
结合当前红海危机导致船舶绕行、部分港口拥堵、欧洲航线受阻、运费上涨等形势，山东中欧班列启用跨里海线路。5月31日，两列由山东高速集团统筹运营的山东中欧班列从济南和青岛两地发出，装载卡车配件、轮胎、空调等出口货物，以铁海联运方式跨越里海，运往阿塞拜疆首都巴库。跨里海班列从霍尔果斯口岸出境，横穿哈萨克斯坦，在港口城市阿克套换至船运，横穿里海抵达阿塞拜疆阿利亚特港，后通过铁路到达巴库，部分货物分拨至土耳其、格鲁吉亚、罗马尼亚、意大利等国家。班列在途运行时间18天左右，比传统海运方式节省约三分之一。
未来，更多班列有望通过跨里海线路前往欧洲。2023年11月，《高质量共建跨里海国际运输走廊合作提议》在青岛发布。“《高质量共建跨里海国际运输走廊合作提议》将为国际物流合作带来新机遇。”跨里海国际运输路线国际协会副秘书长萨伍特·西恩巴耶夫表示，通过跨里海国际运输走廊建设，能够密切山东港口与格鲁吉亚波季港等港口的合作往来，推动国际物流大通道建设，提高运输效率。
2018年10月，山东在全国率先实现中欧班列统筹运营，统一品牌、统一班次、统一平台、统一支持、统一宣传。今年6月7日，山东中欧班列第10000列成功开行。用时不足六年，即跨入“万列俱乐部”，山东成为用时短突破万列的省份。从各地贡献度来看，青岛地区共开行3386列，占比约三分之一。
2018年6月，紧跟国家支持青岛建设上合示范区的战略部署，中欧班列推出了“上合快线”，为山东与上合组织国家的外贸企业提供全程物流供应链解决方案，逐步形成上合通道新优势。为更好发挥青岛国际性综合交通枢纽城市功能，推出日韩陆海快线，助力打造上合组织国家面向亚太的“出海口”。目前，上合快线、日韩陆海快线累计开行分别超1700列、1200列。
加快培育中欧班列竞争新优势，青岛已在积极谋划。
近期，市委市政府印发的《关于高质量建设中国-上海合作组织地方经贸合作示范区的若干措施》围绕上合示范区建设区域物流中心、现代贸易中心、双向投资合作中心和商旅文交流发展中心“四个中心”和体制机制创新等方面，推出28项务实举措，全力建设好制度型开放示范区，打造“一带一路”国际合作新平台。其中，在建强区域物流中心方面，将加强以上合国际枢纽港为中心的交通运输领域新型基础设施建设，加快提升胶东机场功能定位，争取打造国际航空枢纽，争取将上合示范区（上合国际枢纽港）纳入第二批国家中欧班列集结中心，与新疆、内蒙古、黑龙江等地边境口岸完善通关协调机制。
中欧卡航是什么运输方式？中欧卡航或者中欧班车，指货物通过集装箱卡车从国内运输至欧洲地区，集装箱包括整箱运输FCL和散货运输LCL
一、中欧卡航注意事项
1、包装必须规则纸箱包装，大尺寸要求100*70*60CM；
2、单件实际重量限制在12KG-30KG以内；
3、每件货物外箱必须贴好2张以上的合格的FBA标签或者是商业地址标签；
4、封箱使用透明胶布不要用黄色的胶布
二、中欧卡航线路
卡航线路是从深圳/义乌装车-->新疆阿拉山口（报关出口）-->途径哈萨克斯坦-->俄罗斯-->白俄罗斯-->波兰-->到达比利时（清关，USP提取）-->派送欧洲
三、中欧卡航的优势有哪些？
1.运输成本低，收货价格低，可提供双清包税到门服务
2.舱位没有限制，时效快，卡车可以集中发货
中欧有足够的舱位，线路可灵活变通，多条中欧卡航线路正常运行
3.货物类型多样，收货限制宽
卡车运输安全，收货限制就相对宽松。除了普货，中欧卡航还可以内置电池，配套电池，液体类物品
4.头程汽运运输，后端还是ups派送或者DPD派送，强强联合
中欧卡航头程运输，后端ups负责派送，较强的运输力。大货、小货，都能确保准时安全送达
中俄卡航的优点，可谓是非常明显
一是运输速度快，时效稳定，从广东省内发车到达边境口岸只需3-5天，口岸清关用时2-7天，从口岸到达莫斯科5-8天，整体时效维持在10-20天之间
二是价格便宜，，卡航的运输时间比铁路运输短一半多，比空运时效慢一些，其运输价格不到空运的一半
三是灵活性高，借助欧亚大陆广泛的国际公路网络，卡航运输可以灵活变换运输路线，可按照客户要求门到门运输到指定仓库
四是安全性高，现在卡航都配有GPS，运输全程跟踪定位，实时更新货物位置信
五是可承接的货物类型多，带电货物、带磁货物、机械仪器等大件货物和危险品货物等都可以承接
我们的中俄卡航优点多多，服务也有保障，可提供东线和西线运输路线供客户视需求选择，欢迎咨询交流
东线运输路线：全国各地→广州/深圳集货仓→黑河/绥芬河/满洲里口岸→莫斯科（后端可用俄罗斯本土物流转运至俄罗斯各大城市及偏远地区）
西线运输路线：全国各地→广州/深圳集货仓→霍尔果斯/阿拉山口口岸→哈萨克斯坦中转仓→莫斯科（后端可用俄罗斯本土物流转运至俄罗斯各大城市及偏远地区）