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(1)选择合适的密封件材质和液压油,以及对工作温度的适应性,对油的相容性。
(2)与密封件相对滑动零件的几何位置精度(同心度)高材质好(如镀硬铬)和表面粗糙度较细可延长使用寿命。
①对于液压泵、马达轴颈使用的油封不仅要求滑动面的粗糙度在Ra为0.25m以内,而且要求在其表面镀硬铬,在具体使用时还需要按具体情况适当调整油封唇边的径向簧力,使其松紧适度,而且在安装时还要用一个安装套筒或薄垫片来保护密封圈,以免唇边翻卷、扭曲,导致弹簧滑出。
②液压缸筒内表面常用滚压加工方法,不仅改善了表面粗糙度,原厂卡特零件,而且使其表面进行了冷作硬化处理,有利于延长密封环的使用寿命。此外,使用的压力、滑动面的长度及种类对使用寿命也有很大影响。因此,应该根据这些条件决定“定检”时间。
③要求密封面润滑状态良好、防止污物侵人。使用达到规定清洁等级的油液和正确的安装方法,亦是必要的条件。
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1、油封结构简朴、轻易制造。简朴油封一次便可以模压成型,即使Zui复杂的油封,制造工艺也油封不复杂。金属骨架油封也只需经由冲压、胶接、镶嵌、模压等工序即可将金属与橡胶组成所要求的油封。
2、油封重量轻、耗材少。每种油封都是薄壁的金属件与橡胶件的组合,其材料耗费极少,因而每个油封的重量很轻。
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1904年,BenjaminHolt初次测试他的蒸汽动力履带式拖拉机样机。由于美国加利福尼亚地区Cat卡特(m.catwaji.com/news/348.html)的土壤非常潮湿松软,卡特零件供应,马和当时的拖拉机在耕作过程中常常身陷其中,“不能自拔”。
1931年,卡特i彼勒推出了世界上第1台真正的机动平地机—— Auto Patrol。它的出现使筑路作业更加高效,卡特零件,道路更加平坦。
Cat?的第1台柴油发动机D9900于1931年投产,获得了业界的广泛赞誉,并成为了世界上第1款可以大批量生产的柴油发动机。
1955 年,卡特推出了一种经过特殊改装的、名为“低对地压力”(LGP,Low GroundPressure)的底盘系统,该系统可支持卡特i彼勒机器在南极洲的极端天气条件下工作。如今它仍在卡特i彼勒的机器上被广泛使用!
卡特的标志性工程创新产品之一 —— 高架履带轮于1977年设计成功。它使卡特i彼勒机器能更出色、更持久地工作,同时提供更加平稳的驾乘体验。今天,它已成为大中型Cat?履带式推土机的标准配置。
在履带式推土机作业过程中,多达50%的工作时间被用于进行转向操作。为应对这一问题,Cat?差速转向系统在上世纪80年代设计成功,有了它,机器即使在十分狭窄的区域内也能轻松转向。这一发明帮助客户在更短的时间内完成更多的工作,代理卡特零件,显著提高了生产效率。
采用电传动技术的Cat?D7E推土机于2009年问世,它能够以更少的燃料完成更多的工作。相比以前的机型,Cat?D7E自推出以来已帮助客户节省超过1,220 万升的柴油燃料。
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