西安到希腊COD小包物流--跨境电商COD物流空运直飞落地派

在跨境电商的圈子里，说起COD（代收货款）很自然的就想起东南亚COD、中东COD、日本COD、台湾COD等这些大家熟知的市场。至于这些国家和地区为什么会一直流行COD业务，主要是解决信任问题，符合当地的消费习惯还与、在线支付普及率关系较大，COD业务恰恰很好地解决了这几大难题。很多同行朋友以及卖家朋友也都分享过很多COD业务的相关文章，这里就不再赘述了。

近半年间，欧洲COD（代收货款）业务悄然上线，包括兰、罗马尼亚、希腊、匈牙利、斯洛伐克等大部分东欧国家，也不乏覆盖德国、法国等西欧国家的业务，多数称之为欧洲7国COD或欧洲14国COD。很多卖家朋友在寻找相关物流渠道，物流同行也在密锣紧鼓推广COD业务。在众多物流服务商中如何挑选**服务，森鸿认为需要关注几点：

干线：能掌握一手空运、海运资源，或者与庄家密切合作，能够保障稳定的舱位至关重要，尤其是到了货运旺季，没有固定舱位的还真的只能望洋兴叹了。发货频率也很大影响物流时效，不少物流商为拿到较优干线运输成本，往往会在集货过程中等上几天时间。

清关：清关环节可以说是整条链路下来时效较难把控的一环，海关有理无理的查验实属常态。对于COD小包这些B2C业务，大多数清关时效会控制在1~2天。如遇海关查验，货代需要跟海关保持密切的沟通，保障货物顺利放行。

尾派：尾派环节出现情况比较多，除顺利签收外，还会出现拒收、退货*、客诉、丢包等情况，这就要求代理在当地有较好的客服团队，随时与收货人沟通。后期安排原包转寄、拆包转寄，海外仓等一系列操作也需要给力的客服才能把服务做到*致。

回款：钱是电商公司营运的命脉，稳定的COD回款周期直接影响到电商公司是否可以做大做强。

平台模式，电商将第三方商家引入平台，提供商品服务，轻资产模式，收入仅靠，第三方商家品质难以保障。

自台+平台模式，一部分采取自营，一部分允许商家入驻，供应链管理能力强，对爆款标品采取自营，非标品可引进商家，SKU丰富；真货、与*建立稳固关系、打通了产品的流通环节、重资产模式。

模式，凭借积累的经验及用户粘性，采取****策略，产品更换快.新鲜度高，客户重复购买率高折扣带来足够的利润空间,容易产生用户二次购买，能够较大化利用现金流，物流成本高，门槛低，竞争激烈。

线下转型O2O，依托线下门店和资源优势，布局线上平台，形成O2O闭环，和实体店，富有经验的采购团队与线上平台形成协同效应，线上引流能力不足，客户粘性需要长时间培养。

买手制+海外直邮平台模式，平台引入海外*买手提供商品服务，依托自身官方*物流承运，保证商品来自海外且全程密封安全。买手群体庞大，商品多元，且**来自海外，已建立国际物流门槛，运输时效有保证，平台App体验有待提高。

垂直自营平台，品类的专项化程度高，深耕某一个特定领域为主，供应链模式多样，可选择代采直采，保税和直邮。单一品类细分程度高，前期需要较大资金支持。

自营模式，电商从供应商采购商品销售给客户，商品源可控，消费者有保障，一站式购物，毛利水平低，品类选择少，SKU少。

导购平台模式，通过编辑海外电商信息达到引流目的，再将订单汇总给海外电商。比较快的了解到消费者的前端需求，引流速度快，技术门槛低，竞争激烈，难以形成规模。

C2C代购模式，客户下单后，海外个人买手或商家从当地采购，通过国际物流送达，现金流沉淀大，通过庞大买手数量庞扩充SKU，管理成本局，商品源不可控，收入仅为务费。

跨境电商与国际物流

3. 1. 跨境电商的界定

（1） E 贸易定义“E 贸易”（即 E-business） 是指基于保税物流、 以快件或邮件为物流配送方式、在互联网上完成的小额跨境电子商务业务。

（2） 跨境电商的界定

跨境电商（Cross-Border e-Business）， 是指分属不同关境的交易主体（个人或企业），通过电子商务平台达成交易、 进行支付结算， 并通过跨境物流送达商品、 完成交易的一种国际商业活动。

3. 2. 国际物流与跨境电商的关系

在整个跨境电商交易中， 有一条“链子” 至关重要， 即国际物流（如图2 所示）。 国际物流是指采用现代物流技术，利用国际化的物流网络， 选择佳的方式与路径， 以低的费用和小的风险，实现货物在国际间的流动与交换。

（1） 国际物流服务水平是跨境电商发展的保证， 跨境电子商务运作过程中涉及信息流、 商流、 资金流和物流。跨境电子商务运作过程中信息流、 商流和资金流均可通过计算机和网络通信设备在虚拟环境下实现， 但物流环节是不能在虚拟环境下实现的；国际物流系统包括仓储、 运输、 配送、 流通加工、 包装、 装卸搬运和信息处理等 7 个子系统， 国际物流系统高效率、 高质量、低成本的运作是促进跨境电商发展的保证。

（2） 跨境电商效率与效益的提升对国际物流服务提出更高要求随着跨境电子商务的发展， 对国际物流服务提出了更高的要求，国际物流企业需要不断更新信息技术和物流技术， 增强国际供应链响应能力， 降低国际物流成本， 提高智能化管理水平， 提升客户服务水平，从而促进跨境电商效益的提升。